FuelEU Maritime skal være med til at fremme brugen af grønne- og lavemissionsbrændstoffer indenfor skibsfarten i EU. Danske Rederier støtter den nye regulering, men fremhæver samtidig behovet for global klimaregulering af skibsfarten.
Danske Rederiers Årsskrift 2024Årsskrift 2024
Danske Rederier bakker fuldt op om IMO’s retningslinjer for håndtering af begroning/biofouling for at beskytte sårbare marine økosystemer og biodiversiteten i havene. Begroning er en væsentlig faktor i spredningen af invasive arter.
Fra efteråret 2025 bliver det muligt at tage en HF-uddannelse med maritimt indhold på Stenhus Gymnasium i Holbæk. Gymnasiet samarbejder med en lang række maritime partnere, der bl.a. bidrager til uddannelsens maritime indhold.
En ny rapport fra Søfartsstyrelsen viser, at Det Blå Danmark bidrager massivt til dansk økonomi med flotte tal for både beskæftigelse og eksport. Og skibsfarten er blandt de mest produktive erhverv i Danmark. Rekruttering vil være en kerneopgave i de kommende år.
Der er nu givet håndslag mellem parterne i et storskala CO2-lagringsprojekt, der skal sikre lagring af CO2 i Nordsøen. Med den endelige investeringsbeslutning kan INEOS Energy, Harbour Energy og Nordsøfonden nu annoncere, at man som de første i EU i 2025/2026 vil begynde at lagre CO2 i undergrunden i Nordsøen.
FuelEU-forordningen blev vedtaget tidligere i år. Som medlem kan du se en oversigt over relevante nyheder her.FuelEU
Tilmeld dig vores pressemeddelser og få en mail, når der er nyt fra Danske Rederier
