Det mener vi

Skat og rammevilkår

Danmark skal bevare og styrke sin placering i den globale skibsfart. Det er afgørende, at Danmarks er­hvervspo­li­ti­ske rammevilkår såsom skat og aflønning fortsat er internationalt kon­kur­ren­ce­dyg­ti­ge.

Klima

Danske Rederier har en klar målsætning om kli­ma­neut­ra­li­tet i 2050 uden brug af kli­makom­pen­sa­tion.

Uddannelse

Danske rederier og Det Blå Danmark som helhed har brug for veluddannede medarbejdere med de rette kompetencer. Her kan du læse om ud­dan­nel­ses­mu­lig­he­der og kurser udbudt af Danske Rederier.

Miljø

Danske Rederier har for længst erkendt nødvendigheden af at drive virksomhed under hensyn til miljøet. Skibsfarten støtter stringent lovgivning og bifalder ny teknologi, der medregner miljø- og klimahensyn.

Pirateri

Der er fortsat problemer med pirateri flere steder i verden. Især Guinebugten ved Vestafrikas kyst er udsat for piratangreb, og der har de senere år været angreb på danskopererede og danskejede skibe.

Offshore

Danske Rederier har mange medlemmer, som er aktive inden for offshore-sektoren. Det gælder både inden for havvind, lagring af CO2 i undergrunden og olie og gas.

Bådflygtninge

Bådflygtninge har været en udfordring for rederierne, siden flygtninge- og mi­grants­trøm­men over Middelhavet begyndte i 2014.

Situationen i Det Røde Hav

Smugling af kontrabande

Handelsskibe kan uforvarende blive brugt til smugling af kontrabande og forskellige typer ulovlige varer, såsom truede arter, produkter fra vilde dyr og ulovlige stoffer.

Påsejling af hvaler

Påsejlinger af skibe koster hvert år alt for mange hvaler livet. Påsejlinger kan også udgøre en risiko for sikkerheden ombord, ikke mindst på mindre fartøjer. Derfor er det helt indlysende i alles interesse at mindske risikoen for påsejlinger så meget som muligt.