EU bør prioritere globale regler for maritim transport af pla­stik­gra­nu­lat frem for regionale særregler

Et stort flertal i Europa-Parlamentet har stemt for et forslag om at begrænse forurening med pla­stik­gra­nu­lat igennem hele for­sy­nings­kæ­den, herunder også ved transport med skib. I Danske Rederier støtter man selvsagt intentionen om at begrænse forurening med pla­stik­gra­nu­lat. Men det er vigtigt, at der bliver lavet globale regler på området, der gælder uanset, hvor man sejler. Pla­stik­foru­re­ning i vores have spreder sig i sagens natur helt uanfægtet af grænser mellem lande og regioner. 

Danske Rederier anbefaler klare internationale rammer for søfarten og påskynder, at EU’s medlemslande i højere grad bakker op om det igangværende arbejde i IMO med at sikre globale retningslinjer for transport af pla­stik­gra­nu­lat til søs: Vigtigt skridt mod sikrere transport af pla­stik­gra­nu­lat (danishshipping.dk) 

”Pla­stik­foru­re­ning er et alvorligt problem. Og vi skal gøre, hvad vi kan for at sikre, at pla­stik­gra­nu­lat ikke ender i havet. Det siger sig selv. Men da pla­stik­gra­nu­lat transporteres mange steder i verden, bør målet være, at vi får globale retningslinjer, der gælder uanset, hvor man sejler,” siger Nina Porst, direktør for Klima, miljø og sikkerhed i Danske Rederier. 

I FN’s sø­fart­sor­ga­ni­sa­tion, IMO, arbejder man allerede på strammere regler på dette område. Indtil videre har man vedtaget vejledende retningslinjer for, hvordan man skal håndtere pla­stik­gra­nu­lat ombord. I Danske Rederier er håbet, at ret­nings­linjer­ne bliver gjort obligatoriske at følge. 

”Det er min klare forventning, at vi inden for en overskuelig fremtid vil se obligatoriske globale retningslinjer for transport af pla­stik­gra­nu­lat til søs blive vedtaget i IMO. Derfor vil det også være kon­trapro­duk­tivt, hvis EU og andre regionale aktører i mellemtiden begynder at vedtage egne regler på området. Det bedste vil klart være, hvis alle gode kræfter, som arbejder for at stoppe forurening af vores have med pla­stik­gra­nu­lat, arbejder sammen om at sikre de bedst mulige globale regler i IMO,” siger Nina Porst.