Nye anbefalinger skal fremtidssikre Danmark som maritim stormagt
Styrkede rammevilkår skal være fundamentet for dansk skibsfarts fortsatte succes i en urolig verden. Danske Rederier opfordrer regering og Folketing til at handle på anbefalingerne fra Vækstteamet for Det Blå Danmark.
Vækstteam for Det Blå Danmark har netop offentliggjort sine anbefalinger til, hvordan Det Blå Danmark kan bevare sin position som førende søfartsnation og udnytte de vækstmuligheder, den grønne omstilling af skibsfarten medfører. Vækstteamet blev nedsat af erhvervs- og søfartsminister Morten Bødskov i 2024. I den forbindelse fremhævede ministeren, at Danmark er en søfartsnation i særklasse med virksomheder, der går forrest med innovative, grønne løsninger.
”Dansk skibsfart er blandt de største og stærkeste i verden. Og det skal vi også være fremover. Det kommer ikke af sig selv. Slet ikke i disse tider, hvor den gamle verdensorden slår revner i sit fundament, og hvor skibsfart i endnu højere grad end før er kritisk infrastruktur. Derfor er det meget velkomment, at Vækstteam for Det Blå Danmark i dag har præsenteret sine anbefalinger til regeringen. Anbefalinger der skal omsættes til politik og bane vejen for, at de mange danske rederier, marine følgevirksomheder, havne og andre i Det Blå Danmark fortsat har rammevilkår, der gør det muligt at bevare og udvikle Danmark som en stolt søfartsnation. Både når det kommer til den grønne omstilling men også til vækst til søs og på land,” siger Anne H. Steffensen, adm. direktør i Danske Rederier.
Vækstteamet fremsætter 20 konkrete anbefalinger inden for 5 centrale indsatsområder): Grøn omstilling, uddannelse og rekruttering, finansiering og internationalt udsyn og samarbejde (jf. faktaboks herunder).
Dansk skibsfart er blandt de største og stærkeste i verden. Og det skal vi også være fremover. Det kommer ikke af sig selv.
”Jeg hæfter mig blandt andet ved anbefalingerne om at gennemføre en benchmark-analyse for at sammenligne danske konkurrencevilkår med vores største konkurrenters. Det er også fornuftigt at lave en analyse af behovet for arbejdskraft i Det Blå Danmark fulgt op af en konkret handlingsplan for at løse den mangel på kvalificeret arbejdskraft, som er en stor udfordring for danske rederivirksomheder,” siger Anne H. Steffensen.
Vækstteamet peger på vigtigheden af en offensiv dansk diplomatisk indsats for at sikre et godt resultat i IMO, hvor man senere på foråret skal blive enige om klimaregulering af den globale skibsfart. Det er helt centralt for den globale skibsfarts grønne omstilling. Ligeledes anbefales det, at midler fra det europæiske CO2-kvotesystem ETS skal øremærkes til grøn omstilling i den maritime sektor. Det er blot to af flere anbefalinger, der også er at finde iblandt de 10 anbefalinger til regeringen for at fremme produktionen af grønne brændstoffer til skibsfarten, som Danske Rederier lancerede for nylig.
”Dansk skibsfart er ikke bare af stor økonomisk betydning for Danmark. Det er også et strategisk aktiv i en kompliceret og foranderlig verden – kritisk infrastruktur som bidrager til opretholdelsen af vigtige forsyningskæder og sikkerhed. Det er afgørende, at vi undgår strategisk afhængighed af andre lande, eksempelvis når det kommer til de grønne brændstoffer, der er helt afgørende for den grønne omstilling af vores industri,” siger Anne H. Steffensen.
Danske Rederier ser frem til det videre arbejde med Vækstteamets anbefalinger.
”Herfra skal der lyde en stor tak til Vækstteamet for deres grundige arbejde og skarpe anbefalinger, som jeg håber, at regeringen og Folketinget lytter til og hurtigst muligt fører ud i livet,” siger Anne H. Steffensen.
Vækstteam peger på fem centrale indsatsområder
Med en stærk maritim tradition og stærke kompetencer inden for skibsfart, udstyr og service har Danmark formået at opbygge en innovativ og bæredygtig maritim sektor. Danske rederier driver en af verdens største handelsflåder og er gået foran i forhold til investeringer i klimavenlige skibe, og danske maritime virksomheder er førende inden for energieffektive løsninger, løsninger inden for grønne brændstoffer, digitale maritime teknologier og logistikoptimering.
- Vækstteamet for Det Blå Danmark har identificeret fem centrale indsatsområder, der skal understøtte, at Danmark fastholder sin førerposition i den globale maritime sektor og udnytter de muligheder, der følger af den grønne omstilling.
- Innovation og teknologiudvikling skal fremmes gennem bedre adgang til testfaciliteter, digitale løsninger og et styrket innovationsøkosystem.
- Finansieringsmulighederne skal forbedres for at sikre, at maritime virksomheder kan investere i den grønne omstilling og konkurrere internationalt.
- Danmarks maritime eksport og globale samarbejde skal styrkes gennem strategiske partnerskaber, fjernelse af handelsbarrierer og bedre adgang til nye vækstmarkeder.
- International regulering skal påvirkes aktivt, så den understøtter grønne løsninger og sikrer lige konkurrencevilkår.
- Den maritime arbejdsstyrke skal udvikles og understøttes, så Danmark har de rette kompetencer til at drive sektoren fremad i en tid med nye teknologi- og bæredygtighedskrav.
Læs Vækstteamets rapport ”En grøn kurs for Det Blå Danmark” her.