Internationalt DSE-modul sætter fokus på fremtidens maritime kompetencer

Hvordan klæder man bedst næste generation af shipping-professionelle på til en branche i hastig forandring? På Danish Shipping Education (DSE) gav vi vores bud, da vi i april gennemførte modul 3 ud af 5 for årgangen 2025–2027.

Modulet markerede samtidig en vigtig milepæl. For første gang blev undervisningen rykket ud af Danmark og gennemført i Bruxelles og Rotterdam – to byer, der på hver deres måde repræsenterer centrale knudepunkter for henholdsvis politik og operationer i shipping.

Over seks dage fik deltagerne mulighed for at arbejde tæt på de steder, hvor beslutninger bliver truffet, og hvor shipping i praksis bliver eksekveret. Det gav en særlig dynamik til læringen – og gjorde det tydeligt, hvor tæt sammenvævet politik, regulering og daglig drift er blevet i branchen.

I Bruxelles var fokus på de overordnede rammer. Vi besøgte blandt andet NATOs hovedkvarter hvor vi modtog oplæg fra Viceadmiral Frank Trojahn og Kaptajn Niels Ole Markussen. Også EU-parlamentet var vi forbi – her med samtaler med de danske par­la­ments­med­lem­mer Rasmus Nordqvist og Sigrid Friis. Begge besøg gav indblik i, hvordan geopolitik, sikkerhed og lovgivning påvirker shipping – fra handelsruter til risikobilleder og markedsadgang. Turen var også en kærkommen lejlighed til at besøge Danske Rederiers kontor i Bruxelles og på den måde vise den nye generation af shippingfolk, hvordan vores kolleger arbejder for at fremme den danske ship­pin­gin­du­stris interesser i en EU-sammenhæng.

Dette overordnede blik er en vigtig del af DSE’s faglige fundament. Uddannelsen arbejder bevidst med at give deltagerne et bredere perspektiv på branchen, så de ikke kun ser deres egen funktion, men også de større sammenhænge, de indgår i.

Den grønne omstilling fyldte naturligt også meget i Bruxelles-delen. Her arbejdede deltagerne med EU’s klimaregler og initiativer som FuelEU Maritime, men også med de mere praktiske konsekvenser: Hvad betyder det for valg af brændstof? For planlægning? For for­ret­nings­mo­del­ler? Det er netop i dette spændingsfelt, at mange virksomheder i dag skal navigere. Og i DSE bliver den grønne omstilling derfor ikke behandlet som et særskilt tema, men som noget, der går på tværs af både økonomi, drift og strategi.

Efter dagene i Bruxelles rykkede modulet videre til Rotterdam, hvor fokus skiftede fra politik til praksis. Her fik deltagerne mulighed for at opleve shipping helt tæt på – blandt andet hos DFDS og APM Terminals.

At køre direkte ombord på et RoRo-skib i bus og efterfølgende se con­tai­nero­pe­ra­tio­ner i fuld skala gav et meget konkret billede af, hvor komplekse – og samtidig effektive – moderne ship­pingo­pe­ra­tio­ner er. Det er én ting at arbejde med modeller og teori, noget andet at stå midt i det.

Samtidig blev de tekniske aspekter af skibe og design koblet til de oplevelser, deltagerne havde haft. Det er en vigtig pointe i uddannelsen: at skabe forbindelsen mellem teori og virkelighed, så viden ikke bare bliver abstrakt, men kan bruges i praksis.

På tværs af hele modulet tegnede der sig et klart billede: Fremtidens maritime kompetencer handler i høj grad om at kunne arbejde på tværs. På tværs af fagligheder, på tværs af organisationer – og på tværs af nationale grænser.

Det er også en pointe, der går igen i Danske Rederiers nye strategi “Charting the Course”. Her er udviklingen af stærke maritime kompetencer og evnen til at tiltrække nye talenter helt central. Branchen har brug for medarbejdere, der både forstår det tekniske, det kommercielle, det (geo)politiske og det regulatoriske – og som kan binde det sammen i praksis.

DSE spiller her en vigtig rolle. Ikke kun som uddannelse, men også som et fælles rum, hvor trainees fra forskellige virksomheder mødes, deler erfaringer og opbygger relationer. Det netværk er ofte noget af det, der rækker længst ind i deres videre karriere.

For ship­ping­bran­chen er budskabet klart: Skal vi fastholde vores position og udvikle os i takt med omverdenen, kræver det fortsat fokus på mennesker og kompetencer – ikke kun på skibe og markeder. 

Derfor er de sociale aktiviteter undervejs heller ikke bare “nice to have”. De er en del af fundamentet for det samarbejde og den videndeling, som branchen i stigende grad er afhængig af.

Alt i alt viser modul 3, hvordan målrettet kom­pe­ten­ce­ud­vik­ling kan bringe deltagerne tættere på den virkelighed, de skal arbejde i. Og samtidig hvordan uddannelse kan være med til at understøtte branchens større strategiske mål.

 

 

Faktaboks om Danish Shipping Education (DSE)

Danish Shipping Education er en toårig, uddannelse svarende til 120 ECTS, som kombinerer undervisning med praktisk erfaring gennem ansættelse som trainee i en ship­ping­virk­som­hed eller shipping-relateret virksomhed.

Uddannelsen giver en bred introduktion til ship­ping­bran­chen og dækker blandt andet jura, økonomi, skibsdesign, kulturel intelligens, geopolitik og grøn omstilling.

Deltagerne kommer fra forskellige virksomheder og dele af branchen, hvilket skaber et stærkt fagligt og socialt netværk. Uddannelsen er niveaugodkendt på niveau 5 i Den Danske Kva­li­fi­ka­tions­ram­me for Livslang Læring svarende til en er­hvervsa­ka­de­mi­ud­dan­nel­se og ligeledes niveau 5 i det europæiske EQF-system.

 

Læs mere om uddannelsen HER