IGF-kurser skal ruste søfarende til den grønne omstilling

Grøn omstilling ændrer kom­pe­ten­ce­be­ho­vet
Den maritime sektor er i gang med en grøn omstilling, hvor alternative brændstoffer som LNG, metanol og på længere sigt ammoniak og brint får en større rolle. Det betyder, at omstillingen ikke kun handler om nye teknologier og brændstoftyper, men også om de kompetencer, der skal sikre, at de kan anvendes sikkert i praksis.

For søfarende og rederier bliver ef­ter­ud­dan­nel­se derfor en central del af udviklingen. Brændstoffer med lavt flammepunkt stiller særlige krav til blandt andet drift, bunkering, overvågning, sik­ker­heds­sy­ste­mer, nødprocedurer og mil­jø­be­skyt­tel­se. Det er netop dette kompetencefelt, IGF-kurserne retter sig mod.

IGF-kurser udbydes i hele Danmark
SIMAC Training og Aarhus Ma­skin­mester­sko­le tilbyder nu IGF-uddannelser for søfarende i hele Danmark. Kurserne udbydes både i Øst- og Vestdanmark og henvender sig til søfarende, der arbejder på eller omkring skibe omfattet af IGF-koden. IGF Basic er et tredages kursus for menige og officerer med grundlæggende sik­ker­heds­re­la­te­re­de opgaver, mens IGF Advanced er et todages udvidet kursus for officerer med ansvar for håndtering og drift.

IGF Basic giver deltagerne grundlæggende viden om brænd­stof­fer­nes egenskaber, risici og sikker håndtering. Kurset er tilrettelagt i over­ens­stem­mel­se med STCW-koden A-V/3-1 og IMO Model Course 7.13 og er målrettet personale, der skal kunne arbejde sikkert og ansvarligt på IGF-skibe. IGF Advanced bygger videre på dette og har fokus på blandt andet bunkering, kon­trol­sy­ste­mer, overvågning og sikker drift.

Forberedelse til flere brændstoftyper
IGF-kurserne er ikke kun relevante for den teknologi, der allerede er i drift. De er også en del af forberedelsen til en virkelighed, hvor flere brændstoftyper kommer i spil. SIMAC fremhæver blandt andet LNG, metanol og i fremtiden ammoniak og brint som centrale brændstoffer i den grønne omstilling. Det gør IGF-kompetencer relevante både for den nuværende flåde og for de skibe og brænd­stof­sy­ste­mer, der vil fylde mere i de kommende år.

Ammoniak rykker tættere på driften
Udviklingen inden for alternative brændstoffer går hurtigt, og ammoniak er et af de spor, der får stigende opmærksomhed som maritimt brændstof. For rederier og søfarende betyder det, at nye teknologiske løsninger også skal følges af nye kompetencer. Det er ikke nok, at skibene teknisk set kan sejle på nye brændstoffer; besætningerne skal også være uddannet til at håndtere dem sikkert i praksis.

Ammoniak kræver særlig opmærksomhed, fordi toksicitet er et centralt sikkerhedstema. Derfor vil et mere dedikeret ammoniakspor stille krav til træning i blandt andet lækagekontrol, ventilation, detektion, adgangsforhold, personligt be­skyt­tel­ses­ud­styr og nødprocedurer.

I Danske Rederier følger vi udviklingen tæt og har fokus på, hvordan ammoniak som brændstof kan omsættes til konkrete kompetence- og ud­dan­nel­ses­til­bud. Når relevante kurser bliver udbudt til erhvervet, vil vi melde det tydeligt ud. Indtil da er ammoniak et vigtigt op­mærk­som­heds­punkt for branchen og for den videre dialog om fremtidens maritime kompetencer.

Et konkret skridt allerede nu
Det nuværende IGF-udbud er et konkret skridt, som rederier og søfarende kan handle på allerede nu. Kurserne kan gennemføres i Aarhus og Svendborg, og IGF Basic udbydes af både SIMAC Training og Aarhus Ma­skin­mester­sko­le. IGF Advanced afvikles i første omgang af Aarhus Ma­skin­mester­sko­le, mens SIMAC Training forventes at blive udbyder fra 2026.

Samlet set er budskabet klart: IGF-kurserne giver et aktuelt og certificeret kompetenceløft til søfarende, der skal arbejde sikkert med lav-flammepunkt-brændstoffer. Samtidig er ammoniak et vigtigt område at følge, fordi fremtidens brændstoffer også kræver fremtidens kompetencer.

Læs mere om IGF-kurserne her: 

• IGF-kurser (SIMAC) 
• IGF-kurser (Aarhus Ma­skin­mester­sko­le)