AI og digitalisering ændrer fundamentet for fremtidens maritime kompetencer

Hvordan påvirker AI og digitalisering egentlig de søfarendes arbejde – og hvad betyder det for fremtidens kompetencer i Det Blå Danmark? Det spørgsmål har vi stillet til Martin Jes Iversen, som er ph.d., Associate Professor i Strategy & Innovation ved Copenhagen Business School og Academic Director for CBS Summer University. Han er desuden stifter af Fionia Maritime Academy, hvor han arbejder med udvikling af kompetencer og uddannelse i den maritime sektor.

Hans svar er klart: Vi står midt i et markant skifte.

Fra isolerede skibe til fuldt integrerede økosystemer

Ifølge Martin Jes Iversen skyldes udviklingen en helt grundlæggende forandring: “Det, der er sket nu, er, at skibene for alvor er blevet forbundet. Det åbner et helt nyt mulighedsrum – og AI og digitalisering får derfor større betydning i shipping end i mange andre brancher.”

Hvor skibe tidligere har været relativt isolerede med begrænset og dyr kommunikation, indgår de nu i et sammenhængende digitalt økosystem. Det ændrer ikke bare teknologien – men hele for­ret­nings­grund­la­get.

 

AI som motor for nye beslutninger og for­ret­nings­mo­del­ler

Med øget da­ta­til­gæn­ge­lig­hed følger nye muligheder for at anvende AI. AI gør det muligt at omsætte store datamængder til be­slut­nings­støt­te – eksempelvis i komplekse operationer som ruteoptimering, hvor vejr, geopolitik, marked og skibets tilstand spiller sammen.

Samtidig kan udviklingen blive en nøgle til at koble grøn omstilling og forretning: “Den grønne omstilling kommer først for alvor, når der også er en økonomisk logik. Og det er netop her, digitalisering og AI åbner nye muligheder.”

 

Nye vilkår – også for livet ombord

Di­gi­ta­li­se­rin­gen påvirker ikke kun arbejdet, men også livet ombord. Bedre in­ter­net­for­bin­del­ser styrker trivsel og kontakt til familien, men kan samtidig føre til øget isolation, nye mentale belastninger og større eksponering for globale begivenheder.

Det stiller nye krav til rederierne som arbejdsgivere – og til uddannelsen af de søfarende.

 

Et bredere kom­pe­ten­ce­be­greb

En af de mest markante konsekvenser er, at kom­pe­ten­ce­kra­ve­ne udvides. Hvor fokus tidligere var på drift, sikkerhed og compliance, bliver forståelsen for den bredere kontekst afgørende – herunder geopolitik, forretning, bæredygtighed og digitalisering.

“Det handler ikke længere kun om det, der foregår på skibet – men også om det, der sker omkring skibet.”

Denne udvikling arbejder Martin Jes Iversen også med i praksis gennem Fionia Maritime Academy, hvor målet er at bygge bro mellem uni­ver­si­tetsvi­den og kom­pe­ten­ce­be­hov ombord: “Vi prøver at åbne op for at undervise ‘beyond the vessel’ – altså ikke kun det, der foregår på skibet, men også den kontekst og det økosystem, skibet er en del af.”

Her får søfarende mulighed for at opkvalificere sig inden for netop de områder, der bliver stadig vigtigere i takt med di­gi­ta­li­se­rin­gen.

 

Fra fakta til forståelse

AI udfordrer også selve fundamentet for uddannelse. Fokus flytter sig fra fakta til forståelse, sammenhænge og evnen til at anvende teknologi i praksis. “Vi går fra at fokusere på fakta til i højere grad at fokusere på forståelse, sammenhænge og konsekvenser.” Samtidig understreger Martin Jes Iversen, at de grundlæggende faglige kompetencer fortsat er afgørende – AI skal bygge ovenpå, ikke erstatte dem.

Fremtidens søfarende bliver derfor ikke mindre kvalificerede – tværtimod. Udviklingen peger mod højere specialisering, tættere samspil mellem sø og land og nye karriereveje på tværs af sektoren: “Det løfter kom­pe­ten­ce­kra­ve­ne – men gør det også mere interessant at være på havet.”

Samtidig viser erfaringer fra Fionia Maritime Academy, at mange søfarende efterspørger netop denne bredere forståelse: “Mange søfarende er meget optagede af at forstå den verden, deres skib er en del af – ikke kun selve driften.”