Ny analyse: Rekordhøj prisforskel på bunkerolie mellem Asien og Europa i foråret 2026
Ny analyse fra Danske Rederier viser, at prisforskellen på bunkerolie i Singapore og Rotterdam satte ny rekord i foråret 2026. Forskellen ramte 362 dollars pr. ton midt i marts. Analysen viser også, at prischok slår langt hårdere igennem i Asien end i Europa.
Danske Rederier har i en netop offentliggjort analyse set på prisudviklingen i VLSFO-bunkerpriser (0,5 % svovl) i Rotterdam og Singapore fra september 2019 til maj 2026. Forskellen nåede sit højeste (362 USD/ton) den 12. marts.
Analysen viser, at geopolitiske chok såsom Ruslands invasion af Ukraine i 2022 og den nuværende krise i Hormuz fører til markante prisstigninger og, at disse prisstigninger har slået hårdest igennem i Asien.
Det er sårbart at være alt for afhængig af én type energi eller energi fra ét specifikt område
”Denne analyse viser meget tydeligt, at når geopolitiske kriser bremser den fri sejlads, sådan som vi oplever i Hormuz-strædet i disse måneder, så har det negativ indflydelse på verdensmarkederne for bl.a. olie, hvor vi har oplevet store prisstigninger. Dyrere bunkerolie gør det selvsagt dyrere at transportere varer på skib, hvilket i sidste ende rammer forbrugerne,” siger Jacob K. Clasen, viceadm. direktør i Danske Rederier.
I analysen peges der bl.a. på forskelle i de underliggende forsyningsstrukturer som en mulig forklaring på udviklingen. Asiatiske markeder er generelt mere eksponeret over for forsyninger fra Golfregionen end europæiske markeder.
”For mig at se, demonstrerer udviklingen meget klart vigtigheden af energiforsyningssikkerhed såvel som betydningen af adgang til energi fra flere markeder og forskellige energityper. Det er sårbart at være alt for afhængig af én type energi eller energi fra ét specifikt område,” siger Jacob K. Clasen.