Debatindlæg: CO2-fangst og lagring skal være klimafremtiden

Af Emil Drevsfeldt Nielsen, Dansk Metal; Anne Højer Simonsen, Dansk Industri; Jacob K. Clasen, Danske Rederier; Kim Mortensen, Dansk Fjernvarme; Martin Næsby, Dansk Offshore 

Bragt i Børsen 15. maj 2026

CO2-fangst og lagring er helt afgørende, når vi skal takle kli­maud­for­drin­ger­ne. Der er udledninger fra ce­ment­pro­duk­tion, af­falds­for­bræn­ding og dele af den tunge industri, som kun kan kommes til livs med CCS. Samtidig giver teknologien mulighed for at fange og lagre biogen CO2 fra bio­mas­se­kraft­var­me­an­læg, industrianlæg med biogene udledninger og biogasanlæg og dermed skabe negative emissioner. 

Det er en forudsætning for, at Danmark reelt kan blive klimaneutralt i 2045, som er et erklæret mål. 

Danmark har et godt udgangspunkt. Vores undergrund rummer et betydeligt potentiale for sikker og permanent lagring af CO2, og vi har årtiers erfaring med ener­gi­pro­duk­tion og infrastruktur i Nordsøen. Det giver os mulighed for ikke blot at håndtere egne udledninger, men også at spille en stor rolle i den europæiske udvikling af CO2-håndtering. 

Men CCS er ikke kun et spørgsmål om at fange og lagre. 

Værdikæde

Det er en sammenhængende værdikæde, hvor transporten af CO2 er et afgørende led. CO2 skal bevæges fra punktet, hvor den fanges, til det sted, hvor den kan lagres sikkert. I et land som Danmark – og i et Europa med store geografiske afstande mellem industri og lag­rings­mu­lig­he­der – vil både rø­r­in­fra­struk­tur og sø- og landtransport få central betydning. 

Her har Danmark en oplagt styrkeposition. Som en af verdens førende sø­fart­s­na­tio­ner har vi kompetencerne, flåden og den maritime teknologi til at udvikle effektive og sikre løsninger til transport af CO2. En strategisk satsning på trans­port­led­det i CCS-værdikæden er derfor ikke alene et teknisk spørgsmål, men også et er­hvervspo­li­tisk valg med potentiale for arbejdspladser, eksport og ny specialiseret viden. 

Vi har derfor en klar opfordring til en kommende regering – CCS skal være en central del af kli­ma­po­li­tik­ken, hele værdikæden. Vi har tre konkrete anbefalinger: 

For det første skal den videre vej for CCS afklares frem mod 2035 og kli­ma­neut­ra­li­tet i 2045. Det skal, som der er tradition for, ske i dialog med branchen og med fokus på, at tidshorisont, ri­si­ko­for­de­ling og støtteformer matcher de konkrete behov. 

Dernæst er der behov for øget finansiering efter 2030, hvis vi skal nå vores langsigtede klimamål. Det er også en investering i vækst, hvor vi kan tiltrække nye investorer, udvikle ny teknologi og skabe nye arbejdspladser. CCS kan blive det nye danske vindeventyr. 

Og for det tredje, er det vigtigt med en fortsat indsats for at rydde ud i unødigt bureaukrati: Hvis Danmark skal være et knudepunkt for CO2-håndtering, kræver det politisk engagement både nationalt og i EU. 

Gnidningsfri transport

Vi skal sikre, at CO2 kan transporteres gnidningsfrit over grænser, og at ansøgninger om diverse godkendelser i hele værdikæden håndteres i løbet af måneder og ikke år. 

CCS er ikke et politisk eksperiment. Det er en nødvendig del af løsningen, hvis vi vil nå vores klimamål og skabe vækst og fremdrift i dansk økonomi. Den danske CCS-industri har allerede investeret betydelige ressourcer og summer i at modne CCS-projekter og er klar på flere investeringer. 

Nu har vi brug for, at en kommende regering tydeligt forpligter sig til at videreføre og styrke indsatsen. Klimaet kan ikke vente på politisk tøven. Det skal Danmarks næste vækstmulighed heller ikke.