Nyt digitalt værktøj skal hjælpe rederier med at træffe bedre beslutninger om de­k­ar­bo­ni­se­ring gennem hele et skibs livscyklus

Skibsfarten står midt i en stor omstilling med ambitionen om klimaneutral skibsfart i 2050.

For rederier er der mange beslutninger at træffe om, hvordan arbejdet med de­k­ar­bo­ni­se­ring bedst gribes an på tværs af en række forskellige parametre.

Et nyt værktøj udviklet af ReFlow i en proces faciliteret af Danske Rederier og i samarbejde med en række danske rederier skal gøre disse beslutninger nemmere.

“Datadrevet grøn omstilling” er målsætningen for det digitale værktøj til evaluering af skibes livs­cy­klu­se­mis­sio­ner, fortæller Rasmus Elsborg-Jensen, CEO i ReFlow. Tanken har været at skabe en standardmodel for vurdering af et skibs samlede livs­cy­klus­ud­led­nin­ger. Det giver rederier og andre mulighed for at afprøve forskellige scenarier, fx valg af brændstoftyper, teknologiske opgraderinger, effekten af ener­gi­ef­fek­ti­vi­se­rings­i­ni­ti­a­ti­ver og mere.

“Jeg mener, værktøjet har et stort potentiale som en enkel måde at estimere de op­strøms­ud­led­nin­ger, der kommer fra skibspro­duk­tio­nen. Vi vil især se nærmere på det i forbindelse med vurderingen af nye brændstoffer, fordi pro­duk­tions­de­len bliver stadig vigtigere,” siger Cecilie Damgaard Jensen, Dec­ar­bo­ni­sa­tion Analyst hos DFDS.

Processen begyndte i 2023 med støtte fra Den Danske Maritime Fond.

“For Danske Rederier har det været vigtigt at udvikle et værktøj, der ser på hele livscyklussen for et skib. Lige så vigtigt har det været for os at sikre, at resultatet er operationelt, brugbart og effektivt til at gøre de­k­ar­bo­ni­se­rings­pro­ces­sen mere håndterbar for vores medlemmer,” siger Nina Porst, Direktør for Klima, Miljø og Sikkerhed i Danske Rederier.